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KOK全站版app下载:汽油机颗粒捕集器(GPF)系统的组成与工作原理

2022-06-26 10:22:58 | 来源:KOK全站app官网下载 作者:kok全站APP官网登录

  随着国六排放阶段的标准到来,特别是国 6B 排放标准,让不少车企的汽油发动机装上了 GPF, 也就是汽油机颗粒捕集器,以达到国 6 排放标准,车友们俗称给车辆戴了个 口罩 。下面大概的讲讲汽油机颗粒捕集器系统的组成与工作原理。

  汽油机颗粒捕集器系统主要由 GPF(排气管前段,三元催化的后面)、排气压差传感器、排气温度传感器等组成,汽油机颗粒捕集器(GPF)是排放控制系统的一部分。

  汽油机颗粒捕集器 GPF 过滤排气中的碳颗粒,从而减少向环境中排放的烟尘。 在正常行驶条件下,会定期燃烧 GPF 中积聚的碳颗粒,从而清空滤清器中的碳颗粒。通过这种方式,可以 再生 GPF,并再次完全运行,以按照预定的方式过滤排气中的碳颗粒。

  GPF 温度传感器安装在 GPF 的上游和下游,用于检测汽油机颗粒捕集器(GPF)上游、下游的废气温度。 GPF 温度传感器采用热电偶原理,热电偶的电动势随温差的变化而变化。GPF 温度传感器对来自发动机控制模块 ECM 的电压信号进行修正,修正后的电压信号作为废气温度输入返回到发动机控制模块(ECM)。ECM 根据 GPF 温度传感器信号确定是否激活再生及进行再生控制,用于 GPF 模型温度计算,该信号还可用于组件保护,防止排气高温损坏过滤器。

  GPF 压差传感器通过排气压力管路与汽油机颗粒捕集器(GPF)相连。 GPF 压差传感器测量颗粒过滤器上游和下游之间的压力差,然后将压力差转换成电压信号。 发动机控制模块 ECM 接收信号并评估汽油机颗粒捕集器(GPF)中的颗粒含量。GPF 压差传感器是 GPF 状态监测的关键零部件,为满足国六排放法规对 GPF 监测的要求,需要传感器能在生命周期内持续提供高精度的输出,以便让系统随时掌握 GPF 的状态信息。

  发动机控制单元(ECM)根据汽车行驶工况,利用 GPF 压差传感器和 GPF 温度传感器发送的废气压差信号,ECM 计算 GPF 中颗粒物的积存量。 GPF 中的颗粒物在高温 ( 约 500 ℃以上)下利用减速过程中停止喷油产生的氧气进行燃烧。当 GPF 中的颗粒物累积到指定的数量时,ECM 执行 GPF 再生控制。在 GPF 再生过程中,通过提高废气温度来升高 GPF 中的温度,从而使颗粒物燃烧。

  GPF 工作展示所以 GPF 再生控制需要车辆行驶适当的距离来提高排气温度。当行驶非常短的距离或低负荷行驶时,积累的颗粒物不会燃烧。当组合仪表显示排气过滤系统 / 自清洁进行中

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